Agriculture, Elevage et Pêche

Agriculture, Elevage et Pêche

L'économie du Burundi est principalement rurale et repose fortement sur le secteur agricole. Celui-ci représente plus de 90% de la population active et plus de 50% du PIB. Consultez ce document pour...

Tourisme et Hôtellerie

Tourisme et Hôtellerie

Mille et une opportunités s’offrent à l’opérateur économique qui veut investir dans le secteur touristique burundais. Longtemps relégué à l’arrière plan surtout à cause de la crise politique qui a...

Industrie de Transformation et Manufacture

Industrie de Transformation et Manufacture

  Industries (de transformation)   La dernière période d’instabilité a eu des répercussions négatives sur le tissu industriel, et les capacités industrielles du Burundi ont été fortement...

 Energie et Mines

Energie et Mines

Le déséquilibre entre une demande sans cesse croissante en énergie et une production dangereusement stagnante n’a fait que s’amplifier, entraînant des délestages de plus en plus fréquents. Le...

TIC

TIC

  Les nouvelles technologies de l'information et de la communication (NTIC) regroupent les techniques utilisées dans le traitement et la transmission des informations, principalement de...

Education

Education

  Depuis 2005, l’enseignement primaire est gratuit au Burundi. Il s’agit d’une volonté ferme du Gouvernement de rattraper le retard et de combler le déficit en esprits éveillés après les hécatombes...

Bâtiments et Travaux  Publics

Bâtiments et Travaux Publics

Infrastructures publiques (Bâtiments et travaux publics) Le Gouvernement du Burundi loue la plupart de ses bureaux. Les loyers absorbent des sommes faramineuses, autour de 12 milliards de francs...

 Transport

Transport

Le Burundi est conscient d’occuper une position stratégique par rapport aux différentes communautés économiques (CEAC, COMESA, CEPGL, EAC) et que pour le moment, le gros de ses importations et...

  •  Agriculture, Elevage et Pêche

    Agriculture, Elevage et Pêche

  • Tourisme et Hôtellerie

    Tourisme et Hôtellerie

  • Industrie de Transformation et Manufacture

    Industrie de Transformation et Manufacture

  •  Energie et Mines

    Energie et Mines

  • TIC

    TIC

  • Education

    Education

  • Bâtiments et Travaux  Publics

    Bâtiments et Travaux Publics

  •  Transport

    Transport

Transport

Le Burundi est conscient d’occuper une position stratégique par rapport aux différentes communautés économiques (CEAC, COMESA, CEPGL, EAC) et que pour le moment, le gros de ses importations et exportations passent par la route. Déjà à ce stade, le Burundi s’efforce de servir de plaque tournante dans le commerce de la sous-région (produits en provenance des ports kenyans ou tanzaniens vers l’Est de la RDC).

Transport interne (des personnes et des biens) :

Pour le moment l’Etat, à travers l’OTRACO, participe au transport des personnes en ville comme vers l’intérieur du pays. OTRACO a créé aussi des lignes de transport des personnes vers Kigali, Kampala et Dar es salaam.
Mais les particuliers s’organisent pour créer des agences de transport de personnes en ville et vers les différents coins du pays. Des compagnies burundaises ou sous-régionales investissent déjà le marché de transport des personnes par bus de Bujumbura vers Kigali, Kampala, Nairobi et Dar es salaam. Les créneaux dans ce secteur demeurent multiples et prometteurs.

Le transport des marchandises est un grand marché. Le Burundi importe beaucoup de l’étranger et les denrées transitent par les ports de Dar es salaam et Mombasa.

  • Il faut de gros camions en bon état pour supporter le paysage des collines ;
  • Il faut des camions frigorifiques pour le transport des produits de la pêche ;
  • Il faut des chambres froides pour le stockage des fruits et légumes ;

Transport lacustre

L’objectif est d’arriver à faire du port de Bujumbura un grand centre d’affaires avec une gare et une connexion au réseau de chemin de fer. Le dragage du port de Bujumbura réalisé avec l’appui de la Belgique pour permettre aux grands bateaux d’accoster, augure d’investissements consistants pour doter le pays d’un hinterland national

Les opportunités d’investissements

  • Le renforcement de la sécurité sur le lac par le développement de la communication des moyens de secours.
  • Amélioration du système de chargement automatisé dans le port de Bujumbura et son élargissement aux gros bateaux porte-conteneurs et autres bateaux pour passagers.
  • La réhabilitation des ports de Bujumbura et de Rumonge.
  • Installation d’une chaine de froid au port de Bujumbura.
  • Amélioration des services de transport de passagers et de marchandises sur le lac Tanganyika

Transport aérien

La compagnie nationale Air Burundi (maintenant sans avion en activité) dispose des droits de trafic vers bien des capitales africaines et européennes. Air Burundi vend les billets d’avion et assiste les passagers dans les formalités d’embarquement à l’aéroport international de Bujumbura. Air Burundi cherche à acquérir des avions en leasing.

La société publique SOBUGEA s’occupe de l’assistance au sol des avions passagers et cargo (chargement, déchargement, stockage). Cette grande société a besoin de capitaux et des équipements pour s’agrandir.

Les investisseurs peuvent contacter la direction de la SOBUGEA pour des partenariats (possibilités de devenir des associés).

Opportunités d’exploitation dans le transport maritime

  • Sous exploitation des liaisons au niveau de la sous région (Tanzanie, Ouganda, RDC et Zambie)
  • Réhabilitation et extension des pistes d’aviation, de la tour de contrôle et de l’aérogare
  • Installation d’une chaine du froid à l’aéroport de Bujumbura.